Рубрикатор ::
Транспорт :: Спецтранспорт ::
Исследование внешнеторгового рынка экскаваторов с объемом ковша 0,7-2 куб. м в России в 2008-2010 гг. Лидеры рынка.
Название отчёта:
Исследование внешнеторгового рынка экскаваторов с объемом ковша 0,7-2 куб. м в России в 2008-2010 гг. Лидеры рынка. (артикул: 07824 13848)
Телефон для консультаций: +7(985)920-61-98 (телефон офиса в Москве), 8(800)55-189-55 (бесплатный телефон по РФ)
Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму
регистрации.
Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер, который:
1. Ответит на все вопросы по данному отчёту
2. Согласует удобную для Вас форму оплаты
3. Выставит счёт на покупку выбранного отчёта
4. Согласует все действия по передаче Вам приобретенного исследования
Поля, отмеченные звёздочкой, обязательны для заполнения.
Полное описание отчёта
Новое исследование аналитической компании «ВладВнешСервис» явля-ется результатом глубокого изучения внешнеторгового рынка экскаваторов с объемом ковша 0,7-2 куб. м за 3 последние года, охватывая как кризисный период, так и первый посткризисный год. Исследование отражает динамику рынка и структуру импорта в разрезе основных участников, наглядно показывая, кто укрепился на рынке, а кто ус-тупил часть своей доли конкурентам. В отчете отражаются марки и модели экскаваторов с объемом ковша 0,7-2 куб. м, популярные как во всем иссле-дуемом периоде, так и отдельно в 2010 году.
Так, по итогам 2010 года импорт экскаваторов с объемом ковша 0,7-2 куб. м в 4,5 раза превысил результаты 2009 года. Однако, это лишь 33% от количества ввезенной в 2008 году техники. Основу всего импорта за указан-ный период в количественном исчислении составляют экскаваторы 4-х ма-рок: Hitachi, Komatsu, Hyundai, Caterpillar. Экспорт экскаваторов с объемом ковша 0,7-2 куб. м по итогам 2010 года упал по отношению к году 2009 на 46%. Отметим, что большую часть экспорта составляет техника зарубежного производства, которая либо не нашла покупателей в России и вернулась на родину, либо б/у техника, перепроданная за границу. Однако лидером среди производителей экспортируемых экскаваторов с объемом ковша 0,7-2 куб. м на протяжении 3-х лет остается ОАО «ТВЭКС».
Данное исследование, безусловно, будет полезно для оценки потреби-тельских предпочтений компаниям-поставщикам экскаваторов с объемом ковша 0,7-2 куб. м на российский рынок и фирмам, занимающимся торговлей и арендой данной техники на территории России. А сервисным центрам и по-ставщикам запасных частей и комплектующих отчет станет прекрасным по-мощником при планировании ассортимента своей продукции.
Подробное оглавление/содержание отчёта
Содержание 1. Количественные данные по рынку экскаваторов с объемом ковша 0,7-2 куб. м. 1.1. Импорт экскаваторов 1.2. Экспорт экскаваторов 2. Анализ импорта экскаваторов с объемом ковша 0,7-2 куб. м. 2.1. Рейтинг производителей импортируемых экскаваторов 2.2. Описание продукции лидирующего поставщика экскаваторов 3. Анализ экспорта экскаваторов с объемом ковша 0,7-2 куб. м. 3.1. Рейтинг производителей экспортируемых экскаваторов 3.2. Продукция лидирующего отечественного экспортера экскаваторов 4. Заключение 5. Приложения (сопроводительный материал) 5.1.Таблицы «Анализ потребительских предпочтений» 5.1.1. Таблица «Анализ потребительских предпочтений импортёров» 5.1.2. Таблица «Анализ потребительских предпочтений зарубежных покупа-телей»
1 Методологические комментарии к исследованию 2 Выявление автопарка бронированных автомобилей в РФ в разрезе по регионам (сколько стоит на учете) 3 Анализ рынка бронированных автомобилей для гражданских нужд 3.1 Общая характеристика рынка 3.2 Объем рынка 3.3 Емкость рынка 3.4 Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка 3.5 Оценка факторов, влияющих на рынок 4 Структура рынка бронированных автомобилей для гражданских нужд 4.1 по видам продукции 4.2 по производителям 4.3 по отраслям потребления 5 Данные по производству бронированных автомобилей для гражданских нужд 5.1 Объем и динамика производства 5.2 Прогноз производства 6 Конкурентный анализ на рынке бронированных автомобилей для гражданских нужд (ТОП 10 по России) 6.1 Основные производители на рынке бронированных автомобилей для гражданских нужд. Профили компаний (контакты, ассортимент продукции/услуг, справка о компании) 6.2 Данные по объему производства, загруженность 6.3 Используемые технологии при бронировании автомобилей 6.4 Каналы сбыта 6.5 Ценовой анализ 6.6 Оценка доли на рынке 6.7 Насыщенность рынка бронированных автомобилей для гражданских нужд 7 Потребление на рынке бронированных автомобилей ля гражданских нужд 7.1 Оценка объема потребления в России и по городам-миллионникам 7.2 Отрасли потребления (инкассац…
Методологические комментарии к исследованию Глава 1. Обзор рынка сельскохозяйственной техники в России 1 Обзор рынка сельскохозяйственной техники в России 1.1 Общая характеристика рынка 1.2 Объем рынка 1.3 Емкость рынка 1.4 Оценка текущих перспектив и тенденций развития рынка 1.5 Оценка факторов, влияющих на рынок 1.6 Государственное регулирование рынка, программы 2 Производство сельхозтехники в России 3 Анализ импорта сельхозтехники в Россию 3.1 Оценочный объем и структура импорта по иностранным производителям 4 Конкурентный анализ на рынке сельскохозяйственной техники (производители, поставщики, представленные в России) 4.1 Основные игроки на рынке России 4.2 Текущее положение компании на рынке России 5 Анализ потребления сельскохозяйственной техники на рынке России 5.1 Оценка объема потребления 5.2 Основные типы заказчиков 5.3 Лизинговые схемы 5.4 Выявление перспективных ниш для сбыта сельскохозяйственной техники импортного производства 6 Выводы по исследованию
Глава 2. Обзор рынка пожарной техники в России 1 Обзор рынка пожарной техники в России 1.1 Общая характеристика рынка 1.2 Объем рынка 1.3 Емкость рынка 1.4 Основ…
1. Методологические комментарии к исследованию
2. Обзор рынка мини погрузчиков в УРФО РФ
2.1. Оценка объема рынка (в натуральном и стоимостном выражении)
2.2. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка
3. Анализ спроса на мини погрузчики в УРФО РФ
3.1. Оценка объема потребления
3.2. Структура потребления: кто покупает
3.3. Портрет потребителя
3.4. База потребителей
3.5. Средняя цена на продукцию
4. Выводы по исследованию
1.2.4. ТОО «Шымкент - Моторс» Компания «Шымкент-Моторс» была создана в 2000 году и на сегодняшний день является круп-ным поставщиком дорожно-строительной и специальной техники, производства стран СНГ, Европы, Японии, Кореи и Китая в Республике Казахстан. Компания является официальным дилером ООО «ТД СтройДорМаш», который включает в себя следующие заводы: ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины», ЗАО «Брянский Арсенал», ООО «Экскаваторный завод Ковровец», ОАО «Тверской Экскаватор», «Заволжский завод гусеничных тягачей».
Также, ТОО «Шымкент-Моторс» является официальным представителем ФГУП «ПО «Уралва-гонзавод», ООО «ЧТЗ-Уралтрак», ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины», ОАО «КАМАЗ», РУП МАЗ, ХК «АвтоКрАЗ», ОАО «Донецкий экскаватор» и реализует экскаваторы, бульдозеры, тракторы, погрузочно-уборочные машины ПУМ-500, автомобили КамАЗ, МАЗ, КрАЗ и другую дорожно-строительную технику. ТОО «Шымкент-Моторс» имеет развитую производственно-техническую базу с торговыми площадями.
Собственная сбытовая сеть компании состоит из 8 представительств, которая позволяет компа-нии успешно проводить прямые и лизинговые продажи дорожно-строительной и автомобильной техни-ки, дробильно-сортировочных установок, гаражного оборудования, запасных частей, топливоразда-точных колонок, легковых авто…
