Препарат антифрикционный "ФОРМУЛА АР"

Описание "Препарат антифрикционный "ФОРМУЛА АР""

О ПРИСАДКЕ "ФОРМУЛА АР "

В процессе деструкции масел и присадок в масле могут образовываться химически агрессивные соединения , достаточно вредные для дешевых конструкционных материалов. Потому-то во всех инструкциях по эксплуатации машин предусмотрена как основная операция смена смазок через определенный период эксплуатации. Не менять смазки нельзя. Результатом может быть выход техники из строя.
Здесь самое время остановиться на некоторых моментах, которые обычно приводят людей к ошибочному мнению о:
- качестве различных масел;
- сроках службы масел ;
- о тех признаках, по которым автолюбители обычно определяют время смены масла.
Итак, хотелось бы сказать пару слов в защиту тех, кто считает, что если заливать хорошее импортное масло, то никакие другие препараты, улучшающие свойства масла, ему не нужны , "в хорошем масле и так все есть". Такое мнение бытует среди большинства наших соотечественников. И действительно, современное моторное масло - это продукт, который изначально содержит пакет фирменных присадок (у каждого производителя свой), прекрасно выполняющих свои функции по защите от коррозии, предотвращении "сухого трения" и снижению износа деталей двигателя. Вопрос только в том, как долго?
Заблуждение #1. "Если масло потемнело, это значит, что оно старое и его нужно менять". На самом деле, если масло быстро темнеет, то это означает, что где-то в двигателе постоянно образуется нагар и масло его смывает (это одна из функций хорошего масла), потому что в масле оказались хорошие моющие присадки. Кроме того, масло в наших условиях может быстро темнеть из-за некачественного топлива.
Заблуждение #2. "Если масло светлое, то его можно не менять". А вот если масло остается светлым и после 10'000 км. пробега - то вас можно только поздравить, значит с двигателем вашего автомобиля все в порядке и вы заправляетесь хорошим топливом. А старое масло (по пробегу, а не по цвету) все равно следует сменить, так как оно уже не выполняет своих функций (см. выше).
Как показывают испытания, даже самое лучшее моторное масло сохраняет свои свойства не более 2000-3000 км пробега. Причиной этому может быть и некачественное топливо, и неправильная эксплуатация автомобиля, но главные причины все-таки кроются в тех химических и физических процессах, которые протекают внутри двигателя. Эти процессы обусловлены конструкцией двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и имеют объективный характер, так что с этим мы ничего поделать не можем.
Вывод - если вы хотите, чтобы "сердце" Вашего автомобиля всегда было в порядке, используйте только хорошее масло и меняйте его каждые 3000 км. "Однако", - скажете вы,- "если использовать хоты бы полусинтетическое масло известного производителя и менять его каждые 3000 км, то можно разориться!" - и будете совершенно правы. Выбор непростой - либо менять масло реже, что приведет, в конце концов, к преждевременному выходу из строя двигателя и его капитальному ремонту, либо использовать хорошее масло и менять его часто. В обоих случаях владельца автомобиля ждут чрезмерные расходы, если не на ремонт, так на содержание его транспортного средства. Но выход все же есть! И это : Использовать принципиально новый антифрикционный препарат "Формулу АР" ( см. Рис. А).
Использовать принципиально новый антифрикционный препарат "Формулу АР", - самый эффективный способ защитить детали двигателя автомобиля, увеличить эффективный срок службы масла, одновременно улучшая его параметры!
"Формула АР":
- На 100% предотвращает "сухое трение" деталей в двигателе, что означает значительное продление ресурса агрегата;
- трение сокращается в 3-4 раза, что обусловливает экономию топлива;
- Частицы "Формулы АР" обеспечивают повышение вязкости смазочной композиции в тонких масляных пленках, при этом увеличивается динамическая прочность пленки, уменьшаются потери масла от утечек через зазоры и уплотнения - это обусловливает повышение давление масла;
- Происходит увеличение компрессии;
- И - самое главное - увеличивает эффективный срок службы масла!
Основной компонент "Формулы АР" - Ультрадисперсные алмазы (синтетические алмазы ультрамалых размеров, 0,004-0,008 мкм), которые проникают в кристаллическую решетку деталей, значительно укрепляя ее. При этом происходит покрытие всех поверхностей деталей и, как следствие, защита от электрокоррозии. Более крупные частицы УльтраАлмазов (размером до 0,01 мкм) обрабатывают трущиеся поверхности, обеспечивая идеальную подгонку деталей.
"Формула AP", как присадка в свежее моторное масло, работает быстро и эффективно за счет уникальных свойств УльтраАлмазов, произведенных по единственной в мире технологии, обеспечивающий сверхмалый размер алмазов - в 1000 раз меньше по сравнению с другими известными синтетическими алмазными порошками. На Рис.1 вы можете увидеть то, что происходит с моторными маслами в местах трения.
Как уже говорилось выше, современное высококачественное масло изначально обладает всеми необходимыми компонентами для защи-ты деталей в двигателе. Но проблема в том, что уже через 2000-3000 км. пробега основной пакет присадок выгорает на 70% и масло становится не в состоянии выполнять свои функции. Масло не способно в принципе отделить (изолировать механически) детали двигателя друг от друга. При работе механизма, когда выступ микрорельефа одной пары трения "задевает" выступ микрорельефа другой пары трения, происходит микрослом одного из выступов. Температура микровспышки составляет в среднем 900-1200°C, что в несколько раз превышает рабочую температуру любого масла. Масло, находящееся в объеме самой микровспышки и вокруг нее, буквально выгорает, выпадая в продукты износа, дополнительно загрязняя масло. "Формула АР", будучи внесенной, в новое масло сразу начинает свою активную защитную деятельность, работая в двух направлениях:
1. Первое направлено на защиту деталей двигателя - частицы "Формулы АР" распределяются по парам трения, заполняя микрорельеф и зоны с повышенной выработкой. Вследствие этого (см. Рис.4) :
o Возникает "эффект подшипника", когда пары трения уже не скользят, а перекатываются друг по другу;
o УльтраАлмазы служат т.н. "третьим телом" между деталями двигателя, предотвращая их контакт. "Сухое трение" устраняется на 100%.
o Скорость износа сокращается в 3-4 раза, продлевая ресурс детали.
2. Второе направлено на защиту масла и продление его эффективного срока службы.
o Каждая частица УльтраАлмазов сама, притягиваясь к паре трения, формирует вокруг себя своеобразный "шарик" из самого масла и присадок к нему. Происходит защита масла и присадок в нем от выгорания. Реальный срок службы моторного масла (обратите внимание - не паспортный, а реальный срок службы) увеличивается в несколько раз и составляет уже не 2000-3000, а 10'000-15'000 км, как минимум!
o Масляные пленки, формируемые УльтраАлмазами в несколько раз прочнее "на разрыв" и "на сжатие", чем обычные масляные пленки - этим обуславливается значительное поднятие компрессии в двигателе;
o Масляные пленки, основанные на УльтраАлмазах имеют ярко выраженную устойчивость к перегревам и агрессивным средам.
=============================

Применение : 1 пузырек (50 мл) на 4,5 л масла при замене масла и масляного фильтра. Дать двигателю поработать на холостом ходу 15 минут.

=============================

Розничная цена в Черкассах- 72 грн 80 коп , или экв. 13 у.е. по среднекоммерческому курсу . ( 1 у.е. = 1 доллар США). Звоните прямо сейчас (0472) 63-35-44