Телефон для консультаций: +7(985)920-61-98 (телефон офиса в Москве), 8(800)55-189-55 (бесплатный телефон по РФ)
Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму
регистрации.
Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер, который:
1. Ответит на все вопросы по данному отчёту
2. Согласует удобную для Вас форму оплаты
3. Выставит счёт на покупку выбранного отчёта
4. Согласует все действия по передаче Вам приобретенного исследования
Поля, отмеченные звёздочкой, обязательны для заполнения.
Полное описание отчёта
Новое исследование аналитической компании «ВладВнешСервис» является результатом глубокого изучения рынка прицепов и полуприцепов в 2008 – 1 кв.2011 гг. В исследовании подробно рассматриваются производство, импорт и экспорт прицепной техники, а также обозначаются общие тенденции рынка и прогноз объемов потребления. Исследование содержит 5 основных разделов. В первом разделе «Производство прицепов в России» приводится динамика производства и отгрузки прицепов предприятиями России. Указывается географическая структура производства и структура производства в разрезе производителей. Лучшим периодом для отечественного прицепостроения можно считать первую половину 2008 года. На протяжении нескольких месяцев большинство заводов наращивали объемы производства и аккурат к середине года вышли на пиковые темпы сборки прицепной техники. В 2009 году объемы производства упали на 60% по сравнению с прошлым годом. Отгрузка прицепной техники сократилась несколько меньше – всего на 55%, за счет реализации скопившихся на складах к концу 2008 года прицепов. В прошлом году производство выросло на 5%, однако объемы реализации продолжали падать, так как технику продолжали выпускать про запас. За первый квартал этого года объемы производства выросли на 91% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года. Отгрузка выросла на 97%. Во втором разделе «Импорт прицепов в России» проводится подробный анализ импортных потоков прицепов и полуприцепов на территорию России. Разделение импортных поставок на прицепы и полуприцепы позволяет оценить ситуацию в импорте каждого из сегментов. Так, в 2008 году в РФ было импортировано 40471 единица прицепной техники на общую сумму 1014,88 млн. долл. С наступлением кризиса объемы упали на 66% до уровня 13 542 шт. В прошлом году ситуация начала выправляться и импорт вырос на 80% в натуральном исчислении и на 92% в денежном. В наступившем году рост продолжился и составил в натуральном исчислении 100% к результату аналогичного периода предыдущего года и 142% в денежном. До кризиса на долю полуприцепов приходилось 75% импорта. В 2010 году баланс несколько изменился. Доля полуприцепов выросла до 85%, а доля прицепов, соответственно, снизилась до 15%. Однако по итогам 1 квартала 2011 года наметилась тенденция к восстановлению докризисного баланса. Третий раздел «Экспорт прицепов из России» посвящен описанию продаж прицепной техники за рубеж. В 2008 году из РФ было экспортировано 5802 единицы прицепной техники на общую сумму 149,51 млн. долл. В 2009 году в натуральном исчислении объемы упали на 25% до уровня 4344 шт., а в денежном наоборот выросли на 3%. До кризиса на долю прицепов приходилось 71% экспорта. В 2009 году баланс несколько изменился. Доля полуприцепов выросла до 55%, а доля прицепов соответственно снизилась до 45%. Но к 2011 году баланс стал смещаться в другом направлении. По итогам 1 квартала 2011 года на долю прицепов приходилось 76% экспорта, а полуприцепов соответственно 24% В четвертом разделе «Видимое внутреннее потребление прицепов» приводится баланс потребления прицепной техники и прогнозируется объем потребления до 2012 года. Заканчивается исследование пятым разделом, в котором проводятся основные тенденции и перспективы рынка. Данное исследование, безусловно, будет полезно компаниям, имеющим или планирующим производство прицепов, а также поставщикам прицепной техники для оценки потенциала отрасли. Исследование позволит Вам выиграть время для принятия стратегических решений: более четко определив круг потенциальных партнеров, их потребности. Сделав им адресные предложения, опередив конкурентов, Вы сможете укрепиться на рынке и увеличить свою долю на нем.
Отчет состоит из 71 стр. и включает 80 таблицу и 65 рисунков.
Источники информации: • Статистика Росстата • Статистика ФТС • Информация АСМ-Холдинг • Информация по оценке ОАО «ВладВнешСервис» • Открытые источники информации
Подробное оглавление/содержание отчёта
РАЗДЕЛ 1. ПРОИЗВОДСТВО ПРИЦЕПОВ В РОССИИ В 2008 – 1КВ. 2011 ГГ. 1. Объемы производства и отгрузок прицепов в России. 2. Географическая структура производства прицепов. 3. Основные производители прицепов (с построением диаграмм по производителям). 4. Динамика производства по каждому производителю РАЗДЕЛ 2. ИМПОРТ ПРИЦЕПОВ В РОССИИ В 2008 – 1КВ. 2011 ГГ. 2.1. Импорт полуприцепов 1. Динамика импорта полуприцепов в Россию. 2. География поставок в разрезе стран-производителей. 3. Структура поставок по маркам 4. Основные импортеры 2.2. Импорт прицепов 1. Динамика импорта прицепов в Россию. 2. География поставок в разрезе стран-производителей. 3. Структура поставок по маркам 4. Основные импортеры РАЗДЕЛ 3. ЭКСПОРТ ПРИЦЕПОВ ИЗ РОССИИ В 2008 – 1КВ. 2011 ГГ. 3.1. Экспорт прицепов 1. Динамика экспорта прицепов. 2. География поставок в разрезе стран-покупателей. 3. Структура поставок по основным производителям 4. Основные экспортеры 3.2. Экспорт полуприцепов 1. Динамика экспорта полуприцепов. 2. География поставок в разрезе стран-покупателей. 3. Структура поставок по основным производителям 4. Основные экспортеры РАЗДЕЛ 4. ВИДИМОЕ ВНУТРЕННЕЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ ПРИЦЕПОВ 1. Баланс потребления прицепов 2 Прогноз объемов потребления РАЗДЕЛ 5. ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ И ПЕРСПЕКТИВЫ РЫНКА
Перечень приложений
Список таблиц: Таблица 1. Производство и отгрузка прицепов и полуприцепов в России, шт. Таблица 2. Структура производства прицепов и полуприцепов в разрезе регионов в 2008 году, шт. Таблица 3. Структура производства прицепов и полуприцепов в разрезе регионов в 2009 году, шт. Таблица 4. Структура производства прицепов и полуприцепов в разрезе регионов в 2010 году, шт. Таблица 5. Структура производства прицепов и полуприцепов в разрезе регионов в 1 кв. 2011 года, шт. Таблица 6. Структура производства прицепов и полуприцепов в разрезе отечественных производителей в 2008 году, шт. Таблица 7. Структура производства прицепов и полуприцепов в разрезе отечественных производителей в 2009 году, шт. Таблица 8. Структура производства прицепов и полуприцепов в разрезе отечественных производителей в 2010 году, шт. Таблица 9. Структура производства прицепов и полуприцепов в разрезе отечественных производителей в 1 квартале 2011 года, шт. Таблица 10. Динамика производства ОАО «НЕФАЗ» Таблица 11. Динамика производства ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ», шт. Таблица 12. Динамика производства ЗАО «Новтрак». шт. Таблица 13. Динамика производства ОАО «Уралавтоприцеп», шт. Таблица 14. Динамика производства ОАО "Саранский завод автосамосвалов", шт. Таблица 15. Динамика производства ООО "Тавдинский машзавод", шт. Таблица 16. Динамика производства ЗАО "Бецема", шт. Таблица 17. Динамика производства ОАО "КЗПТ", шт. Таблица 18. Динамика производства ООО "Ирбитский завод спецтехники", шт. Таблица 19. Динамика производства ОАО "Челябинский кузнечно-прессовый завод", шт. Таблица 20. Динамика производства ОАО "ПО "Сармат", шт. Таблица 21. Динамика производства ООО "Центртранстехмаш", шт. Таблица 22. Динамика производства ООО "Сибирь трейлер", шт. Таблица 23. Динамика производства ООО "Фирма САВА СЕРВИС", шт. Таблица 24. Импорт прицепов и полуприцепов Таблица 25. Доли прицепов и полуприцепов в общем объеме импорта в 2008 – 1 квартале 2011 года, шт. Таблица 26. Доли прицепов и полуприцепов в общем объеме импорта в 2008 – 1 квартале 2011 года, млн. долл. Таблица 27. Распределение объемов импорта полуприцепов на новые и б/у, шт. Таблица 28. Динамика импорта полуприцепов, шт. Таблица 29. Динамика импорта полуприцепов, млн. долл. Таблица 30. Распределение импорта полуприцепов по странам производителям в 2008 году, шт. Таблицам 31. Распределение импорта полуприцепов по странам производителям в 2009 году, шт. Таблица 32. Распределение импорта полуприцепов по странам производителям в 2010 году, шт. Таблица 33. Распределение импорта полуприцепов по странам производителям в 1 кв. 2011 года, шт. Таблица 34. Распределение импорта полуприцепов по маркам в 2008 году, шт. Таблица 35. Распределение импорта полуприцепов по маркам в 2009 году, шт. Таблица 36. Распределение импорта полуприцепов по маркам в 2010 году Таблица 37. Распределение импорта полуприцепов по маркам в 1 кв. 2011 года Таблица 38. Основные импортеры полуприцепов в 2008 году Таблица 39. Основные импортеры полуприцепов в 2009 год Таблица 40. Основные импортеры полуприцепов в 2010 году Таблица 41. Основные импортеры полуприцепов в1 кв. 2011 года Таблица 42. Структура импорта прицепов в разрезе новые/бывшие в употреблении Таблица 43. Динамика импорта прицепов, шт. Таблица 44. Динамика импорта прицепов, млн. долл. Таблица 45. Распределение импорта прицепов по странам производителям в 2008 году, шт. Таблица 46. Распределение импорта прицепов по странам производителям в 2009 году, шт. Таблица 47. Распределение импорта прицепов по странам производителям в 2010 году, шт. Таблица 48. Распределение импорта прицепов по странам производителям в 1 кв. 2011 года, шт. Таблица 49. Распределение импорта прицепов по маркам в 2008 году Таблица 50. Распределение импорта прицепов по маркам в 2009 году, шт. Таблица 51. Распределение импорта прицепов по маркам в 2010 году, шт. Таблица 52. Распределение импорта прицепов по маркам в 1 кв. 2011 года, шт. Таблица 53. Основные импортеры прицепов в 2008 году, шт. Таблица 54. Основные импортеры прицепов в 2009 году, шт. Таблица 55. Основные импортеры прицепов в 2010 году, шт. Таблица 56. Основные импортеры прицепов в 1 кв. 2011 года, шт. Таблица 57. Структура экспорта по прицепам и полуприцепам, шт. Таблица 58. Динамика экспорта прицепов Таблица 59. Динамика экспорта прицепов, шт. Таблица 60. Динамика экспорта прицепов, млн. долл. Таблица 61. Распределение экспорта прицепов по странам-покупателям в 2008 году, шт. Таблица 62. Распределение экспорта прицепов по странам-покупателям в 2009 году, шт. Таблица 63. Распределение экспорта прицепов по странам-покупателям в 2010 году, шт. Таблица 64. Распределение экспорта прицепов по странам-покупателям в 1 кв. 2011 года, шт. Таблица 65. Распределение экспорта прицепов по производителям в 2008 году, шт. Таблица 66. Распределение экспорта прицепов по производителям в 2009 году, шт. Таблица 67. Распределение экспорта прицепов по производителям в 2010 году, шт. Таблица 68. Распределение экспорта прицепов по производителям в 1 кв. 2011 года, шт. Таблица 69. Динамика экспорта полуприцепов Таблица 70. Динамика экспорта полуприцепов, шт. Таблица 71. Динамика экспорта полуприцепов, млн. долл. Таблица 72. Распределение экспорта полуприцепов по странам-покупателям в 2008 году, шт. Таблица 73. Распределение экспорта полуприцепов по странам-покупателям в 2009 году, шт. Таблица 74. Распределение экспорта полуприцепов по странам-покупателям в 2010 году, шт. Таблица 75. Распределение экспорта полуприцепов по странам-покупателям в 1 кв. 2011 года, шт. Таблица 76. Распределение экспорта полуприцепов по производителям в 2008 году, шт. Таблица 77. Распределение экспорта полуприцепов по производителям в 2009 году Таблица 78. Распределение экспорта полуприцепов по производителям в 2010 году, шт. Таблица 79. Распределение экспорта полуприцепов по производителям в 1 кв. 2011 году Таблица 80. Баланс потребления прицепной техники, шт.
Список рисунков Рис.1. Динамика производства и отгрузки прицепов и полуприцепов в России, шт. Рис. 2. Структура производства прицепов и полуприцепов в разрезе регионов в 2008 году, шт. Рис.3. Структура производства прицепов и полуприцепов в разрезе регионов в 20010 году, шт. Рис.4. Структура производства прицепов и полуприцепов в разрезе регионов в 2010 году, шт. Рис.5. Структура производства прицепов и полуприцепов в разрезе регионов в 1 квартале 2011 года, шт. Рис.6. Структура производства прицепов и полуприцепов в разрезе отечественных производителей в 2008 году, шт. Рис.7. Структура производства прицепов и полуприцепов в разрезе отечественных производителей в 2009 году, шт. Рис.8. Структура производства прицепов и полуприцепов в разрезе отечественных производителей в 2010 году, шт. Рис.9. Структура производства прицепов и полуприцепов в разрезе отечественных производителей в 1 квартале 2011 года, шт. Рис.10. Динамика производства ОАО «НЕФАЗ» Рис.11. Динамика производства ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ», шт. Рис.12. Динамика производства ЗАО «Новтрак». шт. Рис.13. Динамика производства ОАО «Уралавтоприцеп», шт. Рис.14 Динамика производства ОАО «Тавдинский машзавод», шт. Рис.15. Динамика производства ЗАО «Бецема», шт. Рис 16. Динамика производства ОАО «КЗПТ», шт. Рис.17. Динамика производства ООО «Ирбитский завод спецтехники», шт. Рис.18. Динамика производства ООО «ЧКПЗ», шт. Рис.19. Динамика производства ОАО «Сармат», шт. Рис.20. Динамика производства ООО «Центртранстехмаш», шт. Рис.21. Динамика производства ООО "Сибирь трейлер", шт. Рис.22. Динамика производства ООО "Фирма САВА СЕРВИС", шт. Рис.23. Импорт прицепной техники в 2008 – 1 квартале 2011 года, шт. Рис.24. Импорт прицепной техники в 2008 – 1 квартале 2011 года, млн. долл. Рис.25. Доли прицепов и полуприцепов в общем объеме импорта в 2008 – 1 квартале 2011 года, шт. Рис.26. Доли прицепов и полуприцепов в общем объеме импорта в 2008 – 1 квартале 2011 года, млн. долл. Рис.27 Динамика импорта полуприцепов, шт. Рис.28. Динамика импорта полуприцепов, млн. долл. Рис.29. Распределение импорта полуприцепов по странам производителям в 2008 году, шт. Рис.30. Распределение импорта полуприцепов по странам производителям в 2009 году, шт. Рис.31. Распределение импорта полуприцепов по странам производителям в 2010 году, шт. Рис.32. Распределение импорта полуприцепов по странам производителям в 1 кв. 2011 года, шт. Рис.33. Распределение импорта полуприцепов по маркам в 2008 году, шт. Рис.34. Распределение импорта полуприцепов по маркам в 2009 году, шт. Рис.35. Распределение импорта полуприцепов по маркам в 2010 году Рис.36. Распределение импорта полуприцепов по маркам в 1 кв. 2011 года Рис.37. Динамика импорта прицепов, шт. Рис.38. Динамика импорта прицепов, млн. долл. Рис.39. Распределение импорта прицепов по странам производителям в 2008 году, шт. Рис.40. Распределение импорта прицепов по странам производителям в 2009 году, шт. Рис.41. Распределение импорта прицепов по странам производителям в 2010 году, шт. Рис.42. Распределение импорта прицепов по странам производителям в 1 кв. 2011 года, шт. Рис.43. Распределение импорта прицепов по маркам в 2008 году, шт. Рис.44. Распределение импорта прицепов по маркам в 2009 году, шт. Рис.45. Распределение импорта прицепов по маркам в 2010 году, шт. Рис.46. Распределение импорта прицепов по маркам в 1 кв. 2011 года, шт. Рис.47. Динамика экспорта прицепов, шт. Рис.48. Динамика экспорта прицепов, млн. долл. Рис.49. Распределение экспорта прицепов по производителям в 2008 году, шт. Рис.50. Распределение экспорта прицепов по производителям в 2009 году, шт. Рис.51. Распределение экспорта прицепов по производителям в 2010 году, шт. Рис.52. Распределение экспорта прицепов по производителям в 1 кв. 2011 года, шт. Рис.53. Динамика экспорта полуприцепов, шт. Рис.54. Динамика экспорта полуприцепов, млн. долл. Рис.55. Распределение экспорта полуприцепов по странам-покупателям в 2008 году, шт. Рис.56. Распределение экспорта полуприцепов по странам-покупателям в 2009 году, шт. Рис.57. Распределение экспорта полуприцепов по странам-покупателям в 2010 году, шт. Рис.58. Распределение экспорта полуприцепов по странам-покупателям в 1 кв. 2011 года, шт. Рис.59. Распределение экспорта полуприцепов по производителям в 2008 году, шт. Рис.60. Распределение экспорта полуприцепов по производителям в 2009 году, шт. Рис.61. Распределение экспорта полуприцепов по производителям в 2010 году, шт. Рис.62. Распределение экспорта полуприцепов по производителям в 1 кв. 2011 году Рис.63. Баланс потребления прицепной техники, шт. Рис.64. Прогноз объемов потребления, шт. Рис.65.Прогноз структуры рынка прицепной техники, шт.
Москва’2012 Отчет подготовлен агентством B2B Research
Справка об агентстве B2B Research
Компания B2B Research – одно из лидирующих маркетинговых агентств, специализирующихся на исследовании отраслевых рынков.
Деятельность компании направлена на оценку объема рынка, его сегментов, проведение анализа структуры рынка и динамики его изменения, описание тенденций развития рынка, предоставление краткосрочных и среднесрочных прогнозов, анализ конкурентов и потребления.
Компания была основана в 2004 году, с целью предоставления своевременной и точной информации о рынках.
Мы предлагаем своим клиентам возможность получения достоверной информации, периодическое обновление, обеспечиваем индивидуальный подход, прозрачность и качество нашей работы.
B2B Research – это команда профессионалов: менеджеров, аналитиков, экспертов с большим опытом работы в сфере маркетинговых исследований.
Специалистами агентства B2B Research были проведены исследования в следующих отраслях: машиностроение, металлургия, телекоммуникации, стройиндустрия, автомобилестроение, продукты питания, HoReCa, продуктовый и непродуктовый ритейл.
Коллектив B2B Research гордится своими клиентами, среди которых: СТРОЙТРАНСГАЗ; Mitsubishi; Robert Bosh; Electrolux; РусАл; Карачановский Механический Завод; ЕВРОЦЕМЕНТ…
Исследование «Карьерная техника мировых и российских
производителей» проведено специалистами Информационного Агентства
«КредИнформ» (Information Agency “CredInform”) по заказу одного из участников
рынка. Обзор раскрывает данные о 72 компаниях, оперирующих на мировом рынке
карьерной техники и в СНГ.
Цели исследования
1. Описание структуры рынка карьерной техники в 6 различных сегментах по
производителям в мире и в России.
2. Описание географической структуры производства и сбыта карьерной
техники в мире по регионам.
3. Сравнительный анализ конкурентных преимуществ ведущих операторов
рынка карьерной техники в мире.
4. Сравнительный анализ технических характеристик карьерной техники по 6
различным сегментам в зависимости от производителя, марки и модели товара.
5. Анализ внешнеторгового оборота 6 видов карьерной техники в России в
2009-первом полугодии 2011 года, в том числе по объемам поставок в натуральном
и стоимостном выражениях, по географии поставщиков и получателей продукции,
динамике средних цен товаров, компаниям-получателям и отправителям в России и
за рубежом.
Источники информации
1. Федеральная служба государственной статистики РФ, Федеральная
налоговая служба, Федеральная таможенная служба, и пр. (официальные данные).
2. Информационные материалы и пресс-релизы компаний-…
Компания MegaRеsearch провела исследование рынка снегоплавильного оборудования в России в 2015 г.
Снегоплавильные установки – специализированное оборудование для оперативного устранения последствий снегопадов на различных объектах. Плавление снега осуществляется в специализированных бункерах, где снег перемешивается с талой водой, а затем сливается в канализацию.
Снегоплавильное оборудование в настоящее время очень популярно. Правительство усиленно следит и контролирует экологическую ситуацию в России. Использование снеготаялок позволяет сократить количество снежных «свалок», куда свозится весь снег, собранный с дорог, взлетных полос, торговых центров и так далее. Весной при таянии снега на дорогах не возникает паводка. К главным минусам данных установок можно отнести высокую стоимость оборудования, хотя в обслуживании они, по расчетам компаний-производителей, дешевле, чем привычный «вывоз мусора» на специальные полигоны. В данном исследовании были рассмотрены российские производители снегоплавильных установок: ЗАО «ВНИИстройдормаш», ООО «Горыныч», ООО ГК «ВТК-пром» и ООО «Мелт» - и зарубежные производители: Trecan и SnowDragon. В исследовании аналитики провели конкурентный анализ, рассмотрели про…
1. Обзор рынка дорожно-строительной спецтехники (грузовые автомобили, фронтальные погрузчики, автокраны) в России. 1.1. Общая информация по рынку дорожно-строительной спецтехники: 1.1.1 Ситуация на рынке и характеристика парка дорожно-строительной техники в России 1.1.2 Общая характеристика рынка 1.1.3. Объем рынка дорожно-строительной спецтехники 1.1.4. Емкость рынка 1.1.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития исследуемого рынка 1.1.6. Оценка факторов, влияющих на рынок 1.1.7 Прогноз показателей по рынку в сравнении с компанией заказчика (рентабельность, выручка и т.д.) 1.2. Структура рынка дорожно-строительной спецтехники: 1.2.1. Структура рынка по товарным позициям (грузовые автомобили, фронтальные погрузчики, автокраны) 1.2.2. Структура рынка по производителям, оценка доли импортных товаров 1.2.3. Структура рынка по отраслям потребления 1.3. Данные по производству: 1.3.1. Объем и динамика производства дорожно-строительной спецтехники 1.3.2. Сегментация производства (по видам продукции, регионам и т.д.) 1.4. Данные по ВНЕШНЕТОРГОВЫМ ПОСТАВКАМ дорожно-строительной спецтехники по России 1.4.1. Объем и динамика импорта дорожно-строительной спецтехники 1.4.2. Структура импорта:
Введение 6 Методологическая часть 7 Описание типа исследования 7 Объект исследования 7 Цели и задачи исследования 7 География исследования 7 Время проведения исследования 7 Методы сбора данных 8 Макроэкономические факторы, влияющие на Рынок 9 Общая экономическая ситуация 9 Динамика валового внутреннего продукта 9 Промышленное производство 11 Уровень инфляции 12 Уровень доходов населения 14 Инвестиции 15 Влияние макроэкономических факторов на развитие изучаемого рынка 16 Описание отрасли 17 Описание влияющих Рынков 22 Описание смежных рынков 24 Динамика и структура объема рынка продукции 24 Динамика продаж продукции по торговым маркам 27 Резюме 29 Сегментация рынка 31 Основные определения 31 Сегментирование продукции на рынке 31 Сегментирование компьютеров по мобильности 31 Сегментирование стационарных ПК 31 Сегментирование ноутбуков 32 Сегментирование планшетных компьютеров 33 Тенденции в различных рыночных сегментах 33 Основные принципы ценообразования 34 Ценовое сегментирование Продукции 34 Динамика цен на Продукцию 35 Основные количественные характеристики рынка 39 Основные показатели российского производства …
